Доставка опасных грузов
Какие виды опасных грузов мы доставляем
- Класс 1 — взрывчатые материалы, а также устройства содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания;
- Класс 2 — газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением;
- Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61°C и ниже;
- Класс 4 — легковоспламеняющиеся вещества и материалы;
- Класс 5 — окисляющие вещества и органические пероксиды;
- Класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества способные вызывать смерть, отравление или заболевание;
- Класс 7 — радиоактивные вещества с удельной активностью более 70 кБк/кг (2 нКи/г);
- Класс 8 — едкие и коррозионные вещества;
- Класс 9 — вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов, но требующих применения к ним определенных правил перевозки и хранения;
Какие виды грузов считаются опасными
Опасными считаются грузы, которые в процессе перевозки могут нанести вред здоровью человека, окружающей среде или вызвать материальный ущерб. Это не обязательно только химические вещества — к данной категории также относятся взрывоопасные, токсичные, радиоактивные, легковоспламеняющиеся, окисляющие, коррозионные и даже инфекционные материалы. Особенность таких грузов заключается в том, что они требуют строгого соблюдения международных и национальных норм на каждом этапе транспортировки — от упаковки до разгрузки.
В категорию опасных грузов попадают бензин, дизельное топливо, кислоты, лакокрасочные изделия, баллоны с газом, пиротехника, пестициды, медицинские отходы и другие вещества с повышенным риском. Классификация проводится по кодам ADR (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов), где каждому веществу присвоен свой класс в зависимости от степени и типа угрозы. При неправильной транспортировке даже небольшое количество может привести к серьёзным последствиям, включая пожары, взрывы и заражение окружающей среды.
Особенности перевозки опасных грузов
Перевозка опасных грузов требует щепетильного подхода и строгого соблюдения установленных нормативов. Такие грузы потенциально опасны для людей, имущества и окружающей среды, поэтому ошибки при их транспортировке могут привести к серьёзным последствиям. Особенности доставки опасных грузов начинаются с правильного оформления документов, включая декларации о составе и степени опасности, инструкции по обращению и меры безопасности.
Каждый этап — от загрузки до выгрузки — должен проходить под контролем квалифицированного персонала. Грузы упаковываются в специализированную тару, устойчивую к внешним воздействиям, маркируются по установленным стандартам и сопровождаются предупреждающими знаками. Водитель, перевозящий опасный груз, обязан пройти специальную подготовку и иметь удостоверение на право осуществления такой перевозки. Также важно учитывать маршрут: он должен быть согласован с уполномоченными органами, особенно при пересечении населённых пунктов или особо охраняемых территорий.
Доставка опасных грузов возможна только при наличии у транспортной компании лицензии и соответствующего технического оснащения. Транспорт должен быть оборудован системами экстренного реагирования и иметь средства для локализации возможных утечек. Каждый элемент процесса требует контроля и чёткого соответствия установленным регламентам.
Правила перевозки опасных грузов
Перевозка опасных грузов транспортная компания обязана осуществлять в строгом соответствии с международными соглашениями и национальными нормами. Ключевым документом, регулирующим порядок перевозки, является Европейское соглашение ADR. Оно устанавливает требования к классификации грузов, их маркировке, упаковке, техническому оснащению транспорта, а также квалификации водителей. Эти меры направлены на предотвращение чрезвычайных ситуаций, связанных с возгоранием, утечкой, взрывом или химическим заражением.
Любая транспортная компания, планирующая работать с опасными грузами, должна получить соответствующую лицензию, подтверждающую её техническую и кадровую готовность. Водители проходят обязательную аттестацию, включая обучение действиям при аварийных ситуациях. На каждую партию груза оформляется специальный комплект документов, включающий инструкцию по безопасной транспортировке, декларацию об опасности и паспорт безопасности вещества.
Маршрут перевозки заранее согласовывается с органами власти, особенно если груз проходит через густонаселённые районы или участки повышенного риска. Автомобиль должен быть оборудован средствами сигнализации, огнетушителями, знаками опасности и аптечкой. Непосредственно перед отправкой груз проверяется на соответствие нормативам упаковки и маркировки, а также на наличие сопроводительной документации. Таким образом, перевозка опасных грузов транспортная компания осуществляет в условиях повышенной ответственности, с максимальным вниманием к деталям и безопасности.
Требования к транспорту при перевозке опасных грузов
Транспорт, задействованный в перевозке опасных грузов, должен соответствовать ряду обязательных требований, установленных международными стандартами и национальными регламентами. Прежде всего, техника должна быть исправна и технически подготовлена к транспортировке веществ с потенциальной угрозой. В зависимости от класса опасности груза, транспорт может нуждаться в усиленной защите кузова, специальных герметичных емкостях или изолированных контейнерах, исключающих утечку, возгорание или контакт с внешней средой.
Особое внимание уделяется наличию систем безопасности. Автомобиль должен быть оснащён огнетушителями, противооткатными упорами, средствами индивидуальной защиты для водителя, аварийными сигналами и комплектом первой помощи. Также обязательны знаки опасности, размещённые на внешней поверхности транспортного средства — они информируют участников дорожного движения и службы спасения о характере перевозимого груза.
Кроме того, в транспортном средстве обязательно наличие тахографа и системы навигации, обеспечивающей контроль маршрута и времени нахождения в пути. Некоторые виды опасных грузов требуют поддержания определённого температурного режима, поэтому транспорт должен быть оборудован системой климат-контроля. Все элементы конструкции и оборудования должны быть сертифицированы и допущены к использованию при перевозке конкретного вида опасного груза.
Таким образом, соответствие транспорта установленным нормам — критически важное условие безопасной перевозки. Любое отклонение от технических требований может стать причиной аварии, причинения вреда окружающей среде или угрозы жизни людей.
Перевозка опасных грузов в другие страны
Международные перевозки опасных грузов осуществляются в соответствии с соглашением европейских стран о международной транспортировке таких грузов. Кроме того, в Европе действуют соглашения о перевозке опасных грузов различными видами транспорта:- IMDG (International Maritime Dangerous Goods) — соглашение о перевозке опасных грузов морским транспортом;
- ICAO-TI (Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air) — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом;
- RID (International Regulations concerning the Carriage of Dangerous Goods by Rail) — международные правила перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом.
Какими видами транспорта мы доставляем опасные грузы
| Автомобильный | Железнодорожный | Авиа | Морской | |
| Срок | Автотранспорт — самый быстрый наземный способ доставки | Быстрее, чем по морю, но медленнее, чем на автотранспорте или самолете | Самый быстрый способ грузоперевозки | Наименее оперативный способ доставки |
| Стоимость | Автоперевозка дороже железнодорожного и морского способов, но дешевле авиационного | Цена железнодорожных грузоперевозок выше морских, но ниже автомобильных и авиационных | Наиболее дорогой способ доставки | Наиболее дешевый способ грузоперевозки |
Тарифы на доставку опасных грузов
| Город | Сервис | Минимальная цена | Вес | Примечание | Сроки доставки | |||
| до 500 кг | 500-1000 кг | 1001-2000 кг | > 2000 кг | |||||
| Абакан | СБ | 1 678 | 31 | 30 | 29 | 28 | пн-пт | 9-10 |
| Аксай | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн — пт | 3-4 |
| Алматы | СБ | 1 550 | 39 | 38 | 37 | 36 | ср, сб | 10-13 |
| Алушта | СБ | 1 600 | 33 | 32 | 31 | 30 | по загруз. пт | 7-8 |
| Альметьевск | СБ | 1 630 | 20 | 19 | 18 | 17 | пн-пт | 2-3 |
| Анапа | СБ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | сроки по запросу |
| Армавир | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн-пт | 3-4 |
| Артем | СБ | 1 650 | 50 | 49 | 48 | 47 | пн — пт | 10-13 |
| Архангельск | СБ | 1 300 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн, пт | 2 |
| Астана | СБ | 1 650 | 31 | 30 | 29 | 28 | пн — пт | 9-12дн |
| Астрахань | СБ | 1 350 | 17 | 16 | 15 | 14 | вт, чт, сб пт | 4-5 |
| Балаково | СБ | 1 630 | 20 | 19 | 18 | 17 | пн-пт | 2-3 |
| Барнаул | СБ | 1 450 | 25 | 24 | 23 | 22 | пн — пт | 5-7 |
| Барнаул | СБ | 1 500 | 23 | 22 | 21 | 20 | пн, пт | 4-5 |
| Белгород | СБ | 1 350 | 14 | 13 | 12 | 11 | вт, чт, сб пт | 2-3 |
| Березники | СБ | 1 450 | 20 | 19 | 18 | 17 | пн, чт, пт | 5-7 |
| Бийск | СБ | 1 678 | 28 | 27 | 26 | 25 | пн-пт | 8-9 |
| Благовещенск | СБ | 1 918 | 35 | 34 | 33 | 32 | пн-пт | 13-14 |
| Бор | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн — пт | 9-12 |
| Борисоглебск | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн, вт, пт, вс | 3-4 |
| Братск | СБ | 1 678 | 32 | 31 | 30 | 29 | пн-пт | 10-13 |
| Брянск | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 1-2 |
| Буденновск | СБ | 1 400 | 22 | 21 | 20 | 19 | вт, пт | 5-7 |
| Великий Новгород | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 3-4 |
| Владивосток | СБ | 1 918 | 49 | 48 | 47 | 46 | пн-пт | 16-19 |
| Владикавказ | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн, ср, сб пт | 2-3 |
| Владимир | СБ | 1 630 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт-пт | 1-2 |
| Волгоград | Э | 1 250 | 17 | 16 | 15 | 14 | по загруз. | 2-3 |
| Волгоград | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, чт, сб пт | 2-3 |
| Волжский | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн, вт, ср, пт | 4-5 |
| Вологда | СБ | 1 300 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, ср, чт, пт | 1 |
| Воронеж | СБ | 1 350 | 14 | 13 | 12 | 11 | вт, чт, сб пт | 1-2 |
| Грозный | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, чт, сб пт | 2-3 |
| Губкинский | СБ | 2 000 | 24 | 23 | 22 | 21 | 2-3 раза | 5-7 |
| Дербент | СБ | 1 450 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — сб пт | 2-3 |
| Дзержинск | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, чт, вс | 1-2 |
| Димитровград | СБ | 1 400 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн — пт | 3-4 |
| Евпатория | СБ | 1 600 | 25 | 24 | 23 | 22 | вт, пт | 4-6 |
| Екатеринбург | СБ | 1 350 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — сб пт | 4 |
| Зеленодольск | СБ | 1 400 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн — чт | 4-5 |
| Иваново | СБ | 1 350 | 13,3 | 12,3 | 11,3 | 10,3 | пн, ср, пт | 1-2 |
| Ижевск | СБ | 1 630 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн-пт | 2-3 |
| Иркутск | Г | 1 850 | 16 | 15 | 14 | 13 | по загруз. | 9-1 |
| Иркутск | СБ | 1 678 | 32 | 31 | 30 | 29 | пн-пт | 9-10 |
| Йошкар-Ола | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн-пт | 2-3 |
| Казань | Э | 1 420 | 17 | 16 | 15 | 14 | по загруз. | 3-5 |
| Казань | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | вт,ср,чт,пт,сб | 1-2 |
| Калининград | СБ | 1 738 | 22 | 21 | 20 | 19 | вт-пт | 8-9 |
| Калуга | СБ | 1 400 | 14 | 13 | 12 | 11 | пн — пт | 1-2 |
| Каменск-Уральский | СБ | 1 400 | 22 | 21 | 20 | 19 | ср, чт, пт, вс | 5-7 |
| Каменск-Шахтинский | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — пт | 3-4 |
| Кемерово | СБ | 1 450 | 25 | 24 | 23 | 22 | пн — пт | 6-8 |
| Керчь | СБ | 1 600 | 26 | 25 | 24 | 23 | пн, ср, сб пт | 7-8 |
| Кинешма | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн — пт | 2-3 |
| Киров | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн-пт | 2-3 |
| Когалым | СБ | 1 550 | 23 | 22 | 21 | 20 | вт, чт, пт,сб | 5-6 |
| Комсомольск-на-Амуре | СБ | 1 450 | 43 | 42 | 41 | 40 | пн, сб | сроки по запросу |
| Кострома | СБ | 1 630 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, чт, пт | 1-2 |
| Краснодар | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | вт — сб пт | 1-2 |
| Красноярск | Г | 1 600 | 14 | 13 | 12 | 11 | по загруз. | 8-9 |
| Красноярск | СБ | 1 550 | 25 | 24 | 23 | 22 | вт, чт, сб | 7-8 |
| Кузнецк | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — пт | 3-4 |
| Курган | СБ | 1 678 | 23 | 22 | 21 | 20 | пн-пт | 6-7 |
| Курск | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 1-2 |
| Липецк | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 1-2 |
| Магадан | СБ | 2 662 | 43 | 42 | 41 | 40 | вт | 49-50 |
| Магнитогорск | СБ | 1 450 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн, вт, чт | 4-5 |
| Махачкала | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — сб пт | 2 |
| Миасс | СБ | 1 450 | 22 | 21 | 20 | 19 | ср, пт, вс | 4-6 |
| Мирный | СБ | 1 600 | 58 | 57 | 56 | 55 | пт. | 14-21 |
| Муравленко | СБ | 2 200 | 24 | 23 | 22 | 21 | 2-3 раза | 5-7 |
| Мурманск | СБ | 1 300 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн, вт, пт | 3-4 |
| Муром | СБ | 1 400 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — пт | 2-3 |
| Набережные Челны | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — сб пт | 4 |
| Надым | СБ | 2 200 | 27 | 26 | 25 | 24 | пт | 6-7 |
| Назрань | СБ | 1 650 | 17 | 16 | 15 | 14 | по загруз. | 4-5 |
| Нальчик | СБ | 1 450 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн — пт | 4-6 |
| Нарьян-Мар | СБ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | сроки по запросу |
| Невинномысск | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — пт | 4-5 |
| Нефтекамск | СБ | 1 400 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — пт | 4-6 |
| Нефтеюганск | СБ | 1 450 | 22 | 21 | 20 | 19 | вт, чт, сб пт | 4-5 |
| Нижневартовск | СБ | 1 450 | 23 | 22 | 21 | 20 | пн — сб, пт | 4-5 |
| Нижнекамск | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн — пт | 4-5 |
| Нижний Новгород | Э | 1 300 | 13 | 12 | 11 | 10 | по загруз. | 2-3 |
| Нижний Новгород | СБ | 1 350 | 14 | 13 | 12 | 11 | вт,ср,чт,пт, сб | 1 |
| Нижний Тагил | СБ | 1 678 | 21 | 20 | 19 | 18 | пн-пт | 6-7 |
| Новокузнецк | СБ | 1 678 | 27 | 26 | 25 | 24 | пн-пт | 7-8 |
| Новороссийск | СБ | 1 678 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн-пт | 3-4 |
| Новосибирск | СБ | 1 450 | 23 | 22 | 21 | 20 | пн, чт, пт, сб | 4-5 |
| Новочебоксарск | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн, вт, пт, вс | 4-5 |
| Новочеркасск | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — пт | 5-7 |
| Новый Уренгой | СБ | 1 650 | 25 | 24 | 23 | 22 | вт, чт, пт, сб | 5-6 |
| Ноябрьск | СБ | 1 550 | 22 | 21 | 20 | 19 | вт, чт, пт, сб | 5-6 |
| Нягань | СБ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | сроки по запросу |
| Октябрьский | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн — пт | 3-4 |
| Омск | СБ | 1 450 | 20 | 19 | 18 | 17 | пн, чт. пт, сб | 4-6 |
| Орел | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 1-2 |
| Оренбург | СБ | 1 630 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн-пт | 3-4 |
| Орск | СБ | 1 450 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн — пт | 4-6 |
| П-Камчатский | СБ | 1 600 | 40 | 39 | 38 | 37 | пт | 31-35 |
| Пангоды | СБ | 2 300 | 27 | 26 | 25 | 24 | 2-3 раза | 6-8 |
| Пенза | СБ | 1 630 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн-пт | 1-2 |
| Пермь | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — ср, пт, сб | 2-3 |
| Петрозаводск | СБ | 1 300 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн, вт, ср, пт | 2 |
| Прокопьевск | СБ | 1 500 | 27 | 26 | 25 | 24 | пн, ср, пт | 8-1 |
| Псков | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | вт, чт, пт | 1-2 |
| Пуровск | СБ | 2 200 | 24 | 23 | 22 | 21 | 2-3 раза | 7-1 |
| Пятигорск | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — сб, пт | 2-3 |
| Россошь | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн, вт, пт, вс | 4-5 |
| Ростов-на-Дону | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — сб, пт | 1-2 |
| Рыбинск | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — пт | 1-2 |
| Рязань | СБ | 1 630 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт-пт | 1-2 |
| Салават | СБ | 1 450 | 20 | 19 | 18 | 17 | пн, чт, пт, вс | 4-6 |
| Самара | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — сб пт | 3-4 |
| Санкт-Петербург | СБ | 1 400 | 13 | 12 | 11 | 10 | пн — сб пт | 1 |
| Саранск | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн-пт | 1-2 |
| Саратов | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн, вт. ср, сб | 2-4 |
| Севастополь | СБ | 1 350 | 22 | 21 | 20 | 19 | вт, чт, сб пт | 5-6 |
| Северодвинск | СБ | 1 400 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн — пт | 4-5 |
| Симферополь | СБ | 1 350 | 21 | 20 | 19 | 18 | вт, чт, сб пт | 5-6 |
| Смоленск | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — пт | 1-2 |
| Сочи | СБ | 1 582 | 22 | 21 | 20 | 19 | пн-пт | 3-4 |
| Ставрополь | СБ | 1 630 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн-пт | 2-3 |
| Старый Оскол | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — пт | 3-4 |
| Стерлитамак | СБ | 1 400 | 19 | 18 | 17 | 16 | пн, ср, пт | 4-6 |
| Стрежевой | СБ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | сроки по запросу |
| Сургут | СБ | 1 450 | 22 | 21 | 20 | 19 | пн — сб СБ | 4-5 |
| Сызрань | СБ | 1 400 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — чт, сб | 3-4 |
| Сыктывкар | СБ | 1 300 | 17 | 16 | 15 | 14 | вт, пт | 3-4 |
| Таганрог | СБ | 1 400 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн — чт, сб | 4-6 |
| Тамбов | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — пт | 1-2 |
| Тарко-Сале | СБ | 2 200 | 24 | 23 | 22 | 21 | 2-3 раза | 5-7 |
| Тверь | СБ | 1 630 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт-пт | 1-2 |
| Тольятти | СБ | 1 630 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн-пт | 2-3 |
| Томск | СБ | 1 678 | 27 | 26 | 25 | 24 | пн-пт | 7-8 |
| Туапсе | СБ | 1 450 | 22 | 21 | 20 | 19 | пн — пт | 4-6 |
| Тула | СБ | 1 630 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн, ср, чт, пт | 1-2 |
| Тюмень | Э | 1 400 | 20 | 19 | 18 | 17 | по загруз. | 5-7 |
| Тюмень | СБ | 1 450 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн — сб пт | 4-5 |
| Улан-Удэ | СБ | 1 300 | 29 | 28 | 27 | 26 | пн, ср, пт | 8-10дн. |
| Ульяновск | СБ | 1 630 | 17 | 16 | 15 | 14 | пн-пт | 2-3 |
| Уссурийск | СБ | 1 918 | 42 | 41 | 40 | 39 | пн-чт | 21-22 |
| Усть-Кут | СБ | 2 158 | 46 | 45 | 44 | 43 | пн, ср, сб | 15 |
| Уфа | Э | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | по загруз. | 3-5 |
| Уфа | СБ | 1 350 | 16 | 15 | 14 | 13 | вт, пт, сб | 5-6 |
| Ухта | СБ | 2 317 | 30 | 29 | 28 | 27 | ежедн. | 2 |
| Феодосия | СБ | 1 600 | 26 | 25 | 24 | 23 | пн — сб пт | 6-7 |
| Хабаровск | СБ | 1 650 | 43 | 42 | 41 | 40 | пн — пт | 8-11 |
| Ханты-Мансийск | СБ | 2 800 | 30 | 29 | 28 | 27 | 1-2 раз ПТ | 5-7 |
| Хасавюрт | СБ | 1 350 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — сб пт | 2 |
| Чебоксары | СБ | 1 630 | 16 | 15 | 14 | 13 | пн-пт | 1-2 |
| Челябинск | СК | 2 200 | 22 | 21 | 20 | 19 | пт | 2 |
| Челябинск | СБ | 1 400 | 17 | 16 | 15 | 14 | вт, пт, сб | 3-4 |
| Череповец | СБ | 1 300 | 15 | 14 | 13 | 12 | вт, ср, пт | 1-2 |
| Чита | СБ | 1 738 | 35 | 34 | 33 | 32 | пн-пт | 13-14 |
| Шахты | СБ | 1 400 | 15 | 14 | 13 | 12 | пн — чт, сб | 4-5 |
| Элиста | СБ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | сроки по запросу |
| Энгельс | СБ | 1 400 | 18 | 17 | 16 | 15 | пн, вт, ср, пт | 4-5 |
| Южно-Сахалинск | СБ | 1 650 | 45 | 44 | 43 | 42 | пт | 24-28 |
| Ялта | СБ | 1 600 | 25 | 24 | 23 | 22 | пн — сб пт | 6-7 |
| Ярославль | СБ | 1 300 | 14 | 13 | 12 | 11 | ср, пт | 1-4 |
Сокращенные наименования в столбце «Сервис»:
СБ — сборная
Э – эконом
Г – грузовой
СК – скорый
Доставка опасных грузов по России и за границу
Помимо стандартной транспортировки, наша компания обеспечивает комплексную доставку опасных грузов по России и в международном сообщении. Мы организуем маршруты с учетом особенностей каждого класса опасности, контролируем погрузку, разгрузку и хранение на промежуточных складах. Все перевозки сопровождаются необходимыми документами, включая декларации, инструкции и свидетельства о соответствии международным стандартам.
Почему выбирают нашу компанию для перевозки опасных грузов
Работая с нами, вы получаете:
- опытную команду специалистов в области перевозки опасных грузов;
- соблюдение всех международных и национальных требований;
- безопасную упаковку, маркировку и транспортировку;
- полное сопровождение документации и разрешений;
- комплексный подход к каждому заказу, включая оценку рисков.
Мы обеспечиваем надежную доставку опасных грузов любой сложности по всей России и за рубеж, гарантируя максимальную безопасность и эффективность логистического процесса.
Безопасность и контроль на каждом этапе
Мы внедрили систему мониторинга и контроля для всех перевозок опасных грузов. Специалисты компании отслеживают движение грузов в режиме реального времени, проводят аудит упаковки и маркировки, проверяют соответствие маршрута требованиям безопасности. Это позволяет снизить вероятность аварий и обеспечить сохранность груза.
Упаковка и маркировка опасных грузов
Правильная упаковка и маркировка опасных грузов — ключевой элемент безопасной перевозки. Мы используем сертифицированные контейнеры, емкости и упаковочные материалы, соответствующие требованиям ООН, ADR и IMDG. Маркировка наносится с учетом класса опасности, способа транспортировки и особенностей груза, что позволяет минимизировать риски на всех этапах перевозки.
Наши услуги по доставке опасных грузов
По направлениям
По способу перевозки
Осуществляем перевозку различных грузов
Осуществляя логистическое сопровождение торговых контрактов, заключенных в разном диапазоне условий от EX-WORK до DDU, наша компания предлагает полный спектр услуг, благодаря которым, товары в срок и без дополнительных затрат оказываются в заданной точке маршрута
Контейнерные грузы
Генеральные грузы
Негабаритные грузы
Тяжеловесные грузы
Сборные грузы
Опасные грузы
Режимные грузы
Скоропортящиеся грузы
Подкарантинные грузы
Проектные грузы
Этапы работы с нами
География перевозки контейнеров
Группа компаний «Цеппелин» может предложить готовые и проверенные решения по комплексу транспортных услуг не только при доставке грузов из/в стран Индии, Турции и Китая, но также, и из/в ряда других стран – Японии, Кореи, других стран ЮВА, а также стран Европы, Африки и Южной Америки.
Почему доставку ваших грузов стоит доверить нам
- на рынке транспортно – экспедиторских услуг с 2011 года
- собственный автопарк крупно- и малотоннажного транспорта
- собственные складские площади
- лицензия таможенного перевозчика
- полный спектр услуг по экспедированию в порту Новороссийск
- штат более 30 сотрудников
- индивидуальный подход к каждому заказу
- решение нестандартных ситуаций
- персональный менеджер для каждого клиента
ПОРТФОЛИО НАШИХ РАБОТ
Сертификаты, лицензии
Лицензированные мультимодальные перевозки: опыт, профессионализм, безопасность
Отправить запросНа связи любым удобным способом
Если вам не удалось найти то, что искали, вы всегда можете заказать звонок, и менеджер уточнит все детали и даст четкие рекомендации или сделает расчет. Если вам удобнее писать, чем говорить — мы есть в мессенджерах.